Jednalo se o model na kterém se velmi projevilo začlenění automobilky do koncernu Volkswagen, např. zavedením výrobních specifikací, definovaných bázovým modelem a systémem indexů mimořádných výbav. Koncepčně vůz vycházel z předchozího modelu Škoda Favorit, jeho design byl však pokročilejší, vůz byl osazován různými typy motorů a byl výrazně spolehlivější. Oproti modelu Favorit byly zavedeny do vybraných verzí některé nové prvky jako ABS, posilovač řízení aj.
Jméno Felicia továrna převzala od předchozího sportovního modelu Felicia vyráběného v 60. letech 20. století ve verzích s pevnou nebo skládací střechou.
Motor
1,3 Benzín 50kw
Vstřik 4 bod MPI
Vmax 162km/h
Audio a video
Radio Sencor
Plato 2x JVC
Podvozek
Sériový
Karoserie
Rozpěrná tyč ALU
Kola
Lité 13 palcové
Obuté pneu Kleber
Jiné úpravy
Tónovaná okna